Описание: Неодимов сферичен магнит/топков магнит
Клас: N35-N52(M,H,SH,UH,EH,AH)
Форма: топка, сфера, 3 мм, 5 мм и др.
Покритие: NiCuNi, Zn, AU, AG, епоксидни и др.
Опаковка: цветна кутия, тенекиена кутия, пластмасова кутия и др.
Форма: диск, блок и др.
Тип лепило: 9448A, 200MP, 468MP, VHB, 300LSE и др.
Залепващите магнити 3M се използват все повече и повече в нашето ежедневие. Състои се от неодимов магнит и висококачествена самозалепваща лента 3M.
Име на продукта: NdFeB персонализиран магнит
Материал: неодимови магнити / редкоземни магнити
Размер: стандартен или персонализиран
Покритие: Сребро, Злато, Цинк, Никел, Ni-Cu-Ni. Мед и др.
Форма: По ваше желание
Време за изпълнение: 7-15 дни
Име на продукта: Канален магнит Материал: неодимови магнити / редкоземни магнити Размер: стандартен или персонализиран Покритие: Сребро, Злато, Цинк, Никел, Ni-Cu-Ni. Мед и др. Форма: правоъгълна, кръгла основа или персонализирана Приложение: Държачи за знаци и банери – Стойки за регистрационни табели – Ключалки за врати – Опори за кабели
Магнитът с гумено покритие трябва да обвие слой гума върху външната повърхност на магнита, който обикновено е обвит със синтеровани NdFeB магнити отвътре, магнитопроводим железен лист и гумена обвивка отвън. Издръжливата гумена обвивка може да гарантира, че твърдите, крехки и корозивни магнити избягват повреда и корозия. Подходящ е за приложения с магнитна фиксация на закрито и на открито, като например повърхности на превозни средства.
Магнитният ротор или роторът с постоянен магнит е неподвижната част на двигателя. Роторът е движещата се част в електрически двигател, генератор и други. Магнитните ротори са проектирани с множество полюси. Всеки полюс се редува по полярност (север и юг). Противоположните полюси се въртят около централна точка или ос (по принцип валът е разположен в средата). Това е основният дизайн на роторите. Редкоземният постоянен магнитен двигател има редица предимства, като малък размер, леко тегло, висока ефективност и добри характеристики. Приложенията му са много обширни и обхващат всички области на авиацията, космоса, отбраната, производството на оборудване, промишленото и селскостопанско производство и ежедневието.
Магнитните съединители са безконтактни съединители, които използват магнитно поле за прехвърляне на въртящ момент, сила или движение от един въртящ се елемент към друг. Прехвърлянето се извършва през немагнитна защитна бариера без физическа връзка. Съединителите са противоположни двойки дискове или ротори, вградени с магнити.
Целта да се разреже цял магнит на няколко части и да се приложат заедно е да се намалят загубите от вихри. Ние наричаме този вид магнити „ламиниране“. Като цяло, колкото повече парчета, толкова по-добър е ефектът от намаляване на загубите от вихрови процеси. Ламинирането няма да влоши цялостната производителност на магнита, само потокът ще бъде леко засегнат. Обикновено ние контролираме празнините на лепилото в рамките на определена дебелина, като използваме специален метод за контрол на всяка празнина с еднаква дебелина.
Име на продукта: Линеен моторен магнит Материал: неодимови магнити / редкоземни магнити Размер: стандартен или персонализиран Покритие: Сребро, Злато, Цинк, Никел, Ni-Cu-Ni. Мед и др. Форма: Неодимов блок магнит или персонализиран
Решетката на Халбах е магнитна структура, която е приблизителна идеална структура в инженерството. Целта е да се генерира най-силното магнитно поле с най-малък брой магнити. През 1979 г., когато Клаус Халбах, американски учен, провежда експерименти за ускоряване на електрони, той открива тази специална структура на постоянен магнит, постепенно подобрява тази структура и накрая формира така наречения магнит „Халбах“.
Двигателят с постоянен магнит обикновено може да бъде класифициран като двигател с променлив ток с постоянен магнит (PMAC) и двигател с постоянен магнит с постоянен ток (PMDC) според формата на тока. Двигателят PMDC и моторът PMAC могат да бъдат допълнително разделени съответно на двигател с четка/безчетков двигател и асинхронен/синхронен двигател. Възбуждането с постоянен магнит може значително да намали консумацията на енергия и да подобри работата на двигателя.
Магнитните пръти се използват главно за филтриране на железни щифтове в суровините; Филтрирайте всички видове фин прах и течност, железни примеси в полутечни и други магнитни вещества. В момента той се използва широко в химическата промишленост, храните, рециклирането на отпадъци, саждите и други области.